|
Napsal uživatel Wolf
|
|
Čtvrtek, 02 Únor 2012 21:34 |
|
Je zima….tedy zatím. Rtuť v teploměru klepe ruskou kosu někde dole, u dna trubičky. Správný čas přemýšlet nad dobou, až zase oschnou meze a začne fungovat termika. Přípravy na všech frontách (od vybavení jednotlivců po soutěže), žvatlá se tu méně, onde zase více hlasitě a (ne)konstruktivně, prostě nejvyšší čas vyhlásit novou soutěž :-)
POHÁR BOHEMIA 2012
V mnohém navazuje na minulé roky, v něčem je zase nový, ono už to v životě tak nějak chodí. Nové impulzy byly poznat už na začátku zimy, kdy se tu objevil Zimní pohár. Neřekl bych, že by lámal rekordy v účasti, ale pár lidí v něm lítá a navenek se netváří nějak otráveně. Z mého úhlu pohledu funguje tak, jak jsme se dohodli, že by fungovat měl. A to je dobře …
|
|
Aktualizováno Čtvrtek, 02 Únor 2012 22:04 |
|
|
LK8000 verze 2.2 a následné upgrady 2.3x |
 |
 |
 |
|
Napsal uživatel Wolf
|
|
Neděle, 15 Leden 2012 00:00 |
|
Tak jsem se konečně dokopal a vytvořil jsem stránku, kde najdete aktuální platnbou plnou verzi.... a několik posledních upgradů.
Popis, bugy a komentáře k jednotlivým upgradům se pokusím stíhat překládat... snad od základní verze 3.0 ;-)
Jinak je naleznete v angličtině zde.
|
|
Aktualizováno Pátek, 27 Leden 2012 10:18 |
|
Napsal uživatel Wolf
|
|
Čtvrtek, 15 Prosinec 2011 00:00 |
|
PRAVIDLA SOUTĚŽE ZIMNÍ POHÁR LEONARDO
1. VŠEOBECNÉ INFORMACE
1.1. Základní rysy soutěže
Paraglidingový ZIMNÍ POHÁR (dále jen ZP) je soutěž, která probíhá v zimním období 15. 12. 2011 - 1.3. 2012, zaměřená především na otužilost pilotů
1.2. Vyhlašovatel a organizátor
Vyhlašovatel soutěže je společnost WOLF-GEAR s.r.o., která je též organizátorem soutěže.
1.3 Podmínky účasti
Soutěže se může zúčastnit každý pilot, který:
|
|
Aktualizováno Středa, 21 Prosinec 2011 10:11 |
|
|
Cool! To slovo má pro paragliding ve Vietnamu fakt dvojí význam |
|
|
|
|
Napsal uživatel Robert Macháček
|
|
Pátek, 30 Prosinec 2011 18:03 |
|
Robert Macháček
Jak mě to jen mohlo napadnout?
Po zkušenostech s bodem 24 (hm, to spojení už začíná nabývat světový význam, něco jako Hlava 22 :-) ) jsem usoudil, že bezpečnější než jízda na motorce po Saigonu bude paragliding. No, i kdyby ne, stejně to už nemůžu vydržet…
|
|
Aktualizováno Pátek, 30 Prosinec 2011 18:36 |
|
Napsal uživatel wolf
|
|
Pondělí, 28 Listopad 2011 22:08 |
|
Vybalení tohoto černozeleného křídla na startovačce bylo pečlivě sledovanou událostí. Výborné dílenské zpracování vrchlíku se strunami, žebry, komorami, vstupy do komor …..všechna ta napohled složitá práce, která vypadá podobně dokonale, jako když se podíváte do originálních švýcarských hodinek! Pravé mistrovství…
Měl jsem pocit, jako kdybych se chystal k letu na měsíc novým raketoplánem NASA ;-). Spodní část vyvázání je provedena klasickými šňůrami s opletem, galerie pak bezopletovými.
Start za bezvětří vyžaduje plynulý tah bez vypuštění až do chvíle, kdy máte křídlo nad hlavou, stejně jako u jeho předchůdce U-sport.
První stoupák a střední tah v řidičkách skoro jako u NOVA Factor 2, o kterém jsem si myslel, že není možné najít hbitější křídlo, protože ještě více hbitosti prostě nelze využít. Ale stalo se.
Křídlo U-Cross je mnohem hbitější než Factor 2!!
|
|
Aktualizováno Pondělí, 28 Listopad 2011 22:22 |
|
|
